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5月12日，江海分公司機械隊司機邵文明在生產現場裝卸操作時，突然發現正在裝礦中的甲板駁21221#船有異常——船體明顯內傾，緊靠碼頭內側的水面上有一個小小的漩渦。老邵作為有數十年工作經驗的老司機，眼前的情形使他心里不由咯噔一下：“不好！船體可能在漏水呀，萬一出事不僅船和貨要遭殃，如果船沉在公司泊位，公司生產也要受到大影響”。想到這里，他急忙停止作業，迅速從塔吊上下來，沖著船老大就急呼：“船老大，快看看船是不是進水了？”。突然的提醒嚇得船老大一身冷汗，他趕忙趴在船舷邊仔細查看。不出所料，駁船中部干舷處確在漏水，“船邊子裂了！漏水了！”船老大一下子急了，對老邵說“快幫我卸貨，快救我的船！”險情就是命令。邵文明一方面立刻將情況通知公司值班調度和隊部，另一方面迅速起動塔吊，將駁船內側的貨物迅速轉移到碼頭平臺，借助水的浮力和駁船外側貨物壓力，保持了駁船平衡，減少船艙大量進水，歷時1小時的搶險共轉移礦石480噸。與此同時，聞訊趕來的公司單船調度員、現場安全員、理貨員等也迅速投入到緊急搶險中，大家運用減載貨物和水泵抽水同時進行的辦法，經過2個多小時的艱苦奮戰，終于將位于駁船左舷中上部的裂縫露出了水面，化解了險情，使得船只和貨物化險為夷。這時，急得大汗淋漓的船老大終于舒了一口氣，急忙從兜里掏出一疊鈔票硬要塞給老邵：“都虧了你啊，好在你發現早，又幫著出手相救，這是一點小意思，大伙買些煙抽抽。”面對船老大的真情實意，老邵婉言謝絕了，笑著拉住船老大的手說：“船沒事、貨沒事就好，這是我們應該做的。哦，對了，下回船要勤檢修啊！” 　　事后，公司對邵文明認真履行崗位職責并拒收船方酬金的高尚品德表示了充分肯定和贊揚，并及時予以獎勵。